منصور ابراهيم:
في عالم السيارات الفارهة، لا يعد الشراء مجرد صفقة تجارية، بل هو انعكاس لشخصية المالك وأسلوب حياته. ولكن، هل يكفي أن يكون سعر السيارة مرتفعاً لتكون “الاختيار الأمثل”؟ توجهت كاميرا “مشاهير نيوز” إلى خبير المحركات الموثوق مصطفى هواش، ليضع لنا النقاط على الحروف حول المعايير الحقيقية لاقتناء سيارة “سوبر لوكس” تجمع بين الرفاهية والاستدامة التقنية.
المحور الأول: “هواش” يحدد القاعدة الذهبية (الأداء مقابل المظهر)
يرى الخبير مصطفى هواش أن الخطأ الأكبر الذي يقع فيه المشاهير ورجال الأعمال هو الانبهار بالتصميم الخارجي (Interior & Exterior Design) على حساب الهندسة الميكانيكية. وصرح لـ “مشاهير نيوز”:“السيارة الفارهة الحقيقية هي التي تقدم توازناً بين عزل الصوت المتطور، ونظام التعليق الذكي، وقوة المحرك التي لا تشعرك بجهد الطريق. إذا كانت السيارة جميلة ولكن قيادتها ‘خشنة’، فهي ليست فارهة بما يكفي”.
المحور الثاني: التكنولوجيا المعقدة.. “نعمة أم نقمة؟”
خلال لقائه مع “مشاهير نيوز”، حذر مصطفى هواش من الانجراف خلف الشاشات الكبيرة والأنظمة الإلكترونية المبالغ فيها إذا لم تكن مدعومة بضمان حقيقي وصيانة محلية بارعة.
وينصح “هواش” المقتنين بضرورة التأكد من:
-
سهولة واجهة المستخدم (UX): أنظمة الرفاهية يجب أن تخدم السائق لا أن تشتت انتباهه.
-
تحديثات الأنظمة (Over-the-Air): التأكد من أن السيارة تدعم التحديثات البرمجية التلقائية لضمان بقاء الأنظمة الذكية “حديثة” لسنوات.
-
أنظمة القيادة المساعدة: التأكد من وجود أعلى معايير الرادار والكبح التلقائي التي تليق بسيارة من الفئة العليا.
المحور الثالث: تكلفة الملكية (The Cost of Ownership)
أوضح مصطفى هواش لـ “مشاهير نيوز” نقطة يغفل عنها الكثيرون؛ وهي أن شراء السيارة الفارهة هو “البداية فقط”.
-
عقود الصيانة: يشدد “هواش” على أهمية وجود عقد صيانة ممتد (Service Package) لأن قطع غيار هذه الفئة وتكنولوجيا “الحساسات” فيها باهظة الثمن.
-
القيمة عند إعادة البيع (Resale Value): ينصح باختيار العلامات التجارية التي تحافظ على قيمتها السوقية، محذراً من بعض الطرازات التي تفقد 40% من قيمتها بمجرد خروجها من الوكالة.
خلاصة نصيحة “هواش” لجمهور “مشاهير نيوز”
في ختام اللقاء، وضع مصطفى هواش روشتة نهائية لكل من ينوي دخول عالم الفخامة:
-
التجربة الميدانية: لا تكتفِ بالصور؛ استأجر السيارة أو اطلب “Test Drive” طويل لتقييم راحة المقاعد وعزل المقصورة.
-
التخصص التقني: استشر خبيراً لفحص تاريخ “البرمجيات” في الطراز الذي اخترته، فالأعطال الإلكترونية في السيارات الفارهة أصعب من الأعطال الميكانيكية.
